Gmina Pakosław stawia na rozwój infrastruktury. Złożyła dwa wnioski o dofinansowanie

Gmina Pakosław stara się o dofinansowanie

Jak podkreśla wójt gminy Pakosław, Piotr Skrzypek, lokalne władze regularnie korzystają z możliwości pozyskiwania zewnętrznych środków na poprawę stanu infrastruktury. W tej edycji funduszu gmina zdecydowała się na ponowienie wniosków z lat ubiegłych, dopasowując je do aktualnych potrzeb mieszkańców.

- Składamy dwa wnioski - mówi wójt Piotr Skrzypek. - Startujemy we wszystkich naborach na przebudowę, remont dróg i staramy się wykorzystać wszelkie możliwości. W przypadku Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg ostatnie edycje pokazywały, że wyżej oceniane są przedsięwzięcia w większych miejscowościach, a niekoniecznie drogi wiejskie. Nie poddajemy się jednak i ponawiamy wniosek na fragment z Chojna do Podborowa i z Zaorla w kierunku Pomocna.

Na co mogą trafić środki?

W ramach naboru gmina Pakosław złożyła dwa wnioski o dofinansowanie:

• Pierwszy projekt: dotyczy kontynuacji prac na drodze z Chojna do Podborowa. Zapewnia ona bezpośrednie połączenie z drogą powiatową nr 5484P oraz drogą gminną nr 822016P, tworząc podstawowy ciąg komunikacyjny umożliwiający dojazd do sąsiednich ośrodków, takich jak Pakosław, Golejewko, Chojno, Miejska Górka czy Rawicz. Przebudowa drogi usprawni powiązania w ramach sieci transportowej i podniesie ich parametry techniczne, bezpośrednio chroniąc tę wiejską miejscowość przed utratą połączeń komunikacyjnych. O kluczowej roli drogi gminnej nr 822015P świadczy fakt, że stanowi ona jedyny ciąg komunikacyjny łączący Podborowo z obiektami użyteczności publicznej, edukacyjnej i zdrowotnej na terenie gminy. Droga zabezpiecza codzienne dojazdy dzieci do Szkoły Podstawowej i Przedszkola w Chojnie. Zapewnia również mieszkańcom dojazd do instytucji czy ważnych organizacji w Pakosławiu. Droga umożliwia ponadto bezpieczny dostęp do miejsca rekreacji w Podborowie oraz lokalnych obiektów kultury i kultu, takich jak kościół i park w Golejewku czy kompleksy sportowo-rekreacyjne w Pakosławiu. Inwestycja ma fundamentalne znaczenie dla lokalnej gospodarki oraz funkcjonowania sektora rolniczego. W miejscowości Podborowo znajdują się liczne gospodarstwa rolne, dla których przedmiotowa droga stanowi jedyny szlak dojazdowy do pól uprawnych oraz zabudowy gospodarczej, umożliwiając codzienny transport ciężkiego sprzętu, maszyn i płodów rolnych. Przebudowa nawierzchni zapewni odpowiednią nośność drogi, umożliwi skuteczne odwodnienie pasa drogowego oraz zabezpieczy podbudowę przed degradacją. Zapobiegnie to powstawaniu uszkodzeń nawierzchni, poprawi płynność transportu rolniczego i ciężarowego oraz obniży koszty eksploatacji pojazdów. Przy przedmiotowym odcinku drogi znajduje się Strefa Aktywności Gospodarczej Gminy Pakosław z uchwalonym Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego. W miejscu tym od lat funkcjonuje Zakład Przetwórstwa Drewna. Tartak jest jednym z największych przedsiębiorstw działających na terenie Gminy Pakosław. Ponadto MPZP obejmuje kilkanaście hektarów uzbrojonych gruntów, na kupno których intensywnie poszukuje się kolejnych podmiotów gospodarczych. Zły stan drogi jest największą przeszkodą w pozyskaniu nowych inwestorów. Jako jedyna droga dojazdowa do Podborowa oraz obszarów przyległych do terenów leśnych, ulica ta pełni kluczową rolę w systemie ratownictwa i bezpieczeństwa publicznego. Umożliwia ona sprawny dojazd służb ratowniczych.
  
  
• Drugi projekt: zadanie o charakterze remontowym, które obejmuje odcinek od Zaorla (od centrum wsi koło krzyża) w kierunku Pomocna. Inwestycja ta zakłada również remont dwóch mostów. Droga pełni istotną funkcję w codziennym życiu mieszkańców, zapewniając sprawne połączenie z siecią dróg powiatowych, a tym samym dostęp do sąsiednich miejscowości oraz ośrodków administracyjnych, gospodarczych i usługowych. Poprawa jej stanu technicznego przyczyni się do zwiększenia płynności i komfortu ruchu, podniesienia parametrów użytkowych ciągu komunikacyjnego oraz ograniczenia dalszej degradacji infrastruktury drogowej. Szczególne znaczenie dla funkcjonowania i bezpieczeństwa tego odcinka ma usytuowanie w jego przebiegu dwóch obiektów inżynieryjnych – mostu na rzece Orla oraz mostu na starorzeczu Orli. W ramach inwestycji przewidziano również ich kompleksowy remont, co pozwoli na poprawę bezpieczeństwa użytkowników, zwiększenie trwałości infrastruktury oraz zapewnienie właściwych warunków przejazdu w perspektywie kolejnych lat. Droga odgrywa ważną rolę w obsłudze mieszkańców ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo obiektów pełniących funkcje społeczne, edukacyjne, rekreacyjne i integracyjne. W jej otoczeniu znajduje się świetlica wiejska z jednostką OSP w Zaorlu, szkolny przystanek autobusowy wykorzystywany m.in. przez dzieci i młodzież oraz teren rekreacyjny wyposażony w plac zabaw. W sąsiedztwie tego obszaru planowana jest realizacja miejsca obsługi użytkowników tras rowerowych i szlaków turystyczno-rekreacyjnych korytarza EUROVELO R9. Remont drogi stworzy lepsze warunki nie tylko dla mieszkańców, lecz również dla osób korzystających z infrastruktury rekreacyjnej i turystycznej. Przedmiotowy odcinek odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu mieszkańcom dostępu do podstawowej infrastruktury społecznej i usług publicznych. Droga umożliwia m.in. bezpieczny transport dzieci do Szkoły Podstawowej im. Marii Skłodowskiej-Curie oraz Przedszkola w Pakosławiu. Ponadto stanowi ciąg komunikacyjny łączący miejscowość z instytucjami czy organizacjami mieszczącymi się w Pakosławiu. Podniesienie parametrów technicznych przełoży się na większą dostępność kluczowych instytucji oraz poprawę codziennej mobilności lokalnej społeczności. Istotnym atutem jest fakt, iż przez remontowany odcinek przebiega międzynarodowy szlak rowerowy EUROVELO R9. Z infrastruktury tej korzystają lokalni mieszkańcy i turyści. W kontekście planowanej rozbudowy obsługi ruchu rowerowego, podniesienie standardu nawierzchni staje się kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom drogi. Inwestycja ta bezpośrednio wpłynie na rozwój turystyki oraz podniesie atrakcyjność rekreacyjno-transportową gminy. Zadanie ma istotne znaczenie dla lokalnej gospodarki i rolnictwa, zapewniając dojazd do zabudowy mieszkaniowej i gospodarstw rolnych oraz sprawny transport maszyn, środków produkcji i płodów rolnych. Remont drogi poprawi także bezpieczeństwo i dostępność trasy dla służb ratunkowych.