Kontrowersyjny remont drogi do Szemzdrowa?
Niedawno zakończony remont drogi gminnej w kierunku miejscowości Szemzdrowo (gmina Bojanowo) wywołał niezadowolenie części lokalnej społeczności. Jak relacjonuje zaniepokojony mieszkaniec w interwencji przesłanej do redakcji, inwestycja, która miała poprawić bezpieczeństwo, w rzeczywistości przyniosła opłakane rezultaty. Według niego, dziury i ubytki miały powrócić w dokładnie tych samych miejscach niespełna miesiąc po odbiorze prac, co stwarza zagrożenie dla kierowców i niszczy zawieszenie pojazdów.
- Powstaje fundamentalne pytanie: jak mogło dojść do odbioru tak partacko wykonanej roboty i dlaczego nienależycie pilnuje się wydatkowania środków publicznych? Mieszkańcy czują się oszukani, a lokalni urzędnicy milczą lub udają, że problemu nie ma - czytamy w dokumencie nadesłanym do redakcji.
Co na to gmina Bojanowo?
Urząd Miejski w Bojanowie szczegółowo odniósł się do zarzutów stawianych przez mieszkańca. W ramach zrealizowanego zadania wykonano roboty remontowe na odcinku drogi klasy D o długości 999,00 m oraz szerokości 3,50 m. Zastosowano technologię podwójnego utrwalenia powierzchniowego.
Zastępca burmistrza Bojanowa, Katarzyna Sadowska wskazała, że przeprowadzona 27 października 2026 roku wizja lokalna nie wykazała strukturalnych pęknięć. Zauważone "drobne niedoskonałości powierzchniowe" zostaną usunięte przez wykonawcę na jego koszt w ramach gwarancji i rękojmi.
- Zgodnie z deklaracją wykonawcy, wszelkie poprawki zostaną wykonane wiosną przyszłego roku. Przesunięcie terminu naprawy wynika wprost z wytycznych zawartych w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - wyjaśnia Katarzyna Sadowska.
Specyfika technologii a oczekiwania kierowców
Władze gminy tłumaczą, że nawierzchnia podwójnie powierzchniowo utrwalona kształtuje swoje właściwości stopniowo. W pierwszych miesiącach eksploatacji kruszywo ulega zagęszczeniu pod wpływem ruchu, a proces ten obejmuje pełny cykl zmian pogodowych.
Wiceburmistrz podkreśla również, że technologia ta służy przede wszystkim uszczelnieniu nawierzchni i poprawie szorstkości, a nie korekcie geometrii drogi. Z tego powodu nie należy oczekiwać estetyki oraz komfortu akustycznego porównywalnego z nową nakładką z mieszanek mineralno-asfaltowych.
Gmina zapewnia, że stan drogi pozostaje pod stałą kontrolą i będzie monitorowany w okresie gwarancyjnym.
