"Rowerowa S5". Gminy pozyskały pieniądze na opracowanie dokumentacji

Wzdłuż istniejącej drogi ekspresowej ma powstać droga, służąca rowerzystom. Na razie, w planach jest opracowanie dokumentacji.

Przypomnijmy. "Rowerowa S5" to pomysł z 2015 roku burmistrza Grzegorza Kubika. Na konferencji prasowej mówił o zbudowaniu trasy dla cyklistów, która połączyłaby Wielkopolskę z Dolnym Śląskiem, w oparciu o drogi techniczne przy S5. Pomysł wręcz "rozsławił" samorządowca. Wspominały o nim media w całym kraju. 

Początkowo, sceptycznie do tego pomysłu podchodziła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. - Nie jest możliwe przemianowanie dróg technicznych przy trasie S5 na ścieżkę rowerową - przekazała w 2016 roku Alina Cieślak z poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Głos zabrał także ówczesny rzecznik GDDKiA - ZOBACZ FILM

Pomysł rawickiego burmistrza spodobał się jednak innym samorządowcom, m.in. z gmin i powiatów, leżących przy S5. Włodarze nie raz rozmawiali na ten temat. W 2019 roku powołali stowarzyszenie "Rowerowa S5", w celu zacieśnienia współpracy gmin. Jego szefem został Grzegorz Kubik, a w zarządzie znaleźli się: Robert Lewandowski i Maciej Dubiel. 

Zobacz, jak wyglądał Jesienny Badawczy Rajd Rowerowy wzdłuż S5 - TUTAJ

Konkretów jednak wciąż brakowało. Od czasu powołania stowarzyszenia, zbudowany został jedynie odcinek drogi leśnej oraz parking dla rowerzystów pomiędzy Pakówką a Izbicami. Inwestycję zrealizowały Lasy Państwowe. 

O kolejnym kroku, który zbliża do powstania "autostrady" dla cyklistów, łączącej Dolny Śląsk z Wielkopolską, poinformował 29 stycznia 2021 roku burmistrz Żmigrodu, Robert Lewandowski. 

"Wspólnie z gminami Rawicz i Bojanowo pozyskaliśmy środki w wysokości 150 tys. zł na wykonanie programu funkcjonalno-użytkowego dla trasy rowerowej "Rowerowa S5. To pozwala optymistycznie patrzeć na realizację zadania, jakim jest połączenie odcinków dróg technicznych, biegnących przy drodze krajowej S5 w spójną "magistralę rowerową" - napisał burmistrz Żmigrodu na portalu społecznościowym. - Współpraca popłaca - podkreśla burmistrz Rawicza Grzegorz Kubik.

Program funkcjonalno-użytkowy służy do ustalenia planowanych kosztów prac projektowych i robót budowlanych, przygotowania oferty szczególnie w zakresie obliczenia ceny oferty oraz wykonania prac projektowych. 

Obecnie, drogi techniczne przy "ekspresówce" w powiecie rawickim, w większości asfaltowe, nie są ze sobą połączone. Mogą z nich korzystać cykliści, kierowcy aut, jak i rolnicy, którzy swoimi pojazdami docierają na pola.