W marcu tego roku zmieniły się przepisy. Od miesiąca tymi pojazdami mogą jechać osoby, które ukończyły 13. rok życia. W ostatnich latach już 10-, 11- i 12-latkowie mogli kierować hulajnogami elektrycznymi, o ile zdali egzamin na kartę rowerową.
Kierujący e-hulajnogami pod lupą
Zachowaniom kierujących hulajnogami przyglądają się policjanci. Jakie wnioski wysuwają?
- W przypadku kierujących hulajnogami elektrycznymi zauważamy trend, że najczęściej nieprawidłowości występują wśród nastolatków, którzy dopiero zdobywają doświadczenie jako uczestnicy ruchu drogowego - mówi kom. Krzysztof Sierpowski, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Rawiczu. - Czasem rutyna, czasem ich zamyślenie powoduje to, że źle określają sytuację, m.in. odległość od poprzedzającego pojazdu i długość hamowania. W ostatnim czasie odnotowaliśmy kilka zdarzeń z kierującymi hulajnogami elektrycznymi. Były to osoby nieletnie. Należy podkreślić, że przyczyną zaistnienia tych zdarzeń to też było właśnie niedostosowanie prędkości do warunków ruchu na drodze, jak również niewłaściwe określenie odległości od pojazdu poprzedzającego. Młodzi uczestnicy ruchu drogowego powinni być skupieni i czujni za kierownicą, jeździć odpowiedzialnie. Myślę, że to w dużym stopniu uchroni ich przed zdarzeniami drogowymi i przede wszystkim przed ewentualnymi urazami - dodaje.
Rola rodziców
Jak podkreśla komisarz, obecnie w myśl obowiązujących przepisów kierujących hulajnogą elektryczną musi mieć ukończone 13 lat i ważną kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 albo T. Maksymalna prędkość hulajnogi elektrycznej wynosi 20 km/h.
- Rolą rodziców i opiekunów prawnych jest to, aby mieli nadzór nad swoimi dziećmi - mówi komisarz. - Nastolatkowie, którzy nie posiadają karty rowerowej, a mają powyżej 13 lat, nie mogą jeździć hulajnogą elektryczną. Rodzice ponoszą odpowiedzialność i nie powinni dopuszczać swoich dzieci do korzystania z tych pojazdów, gdyż w tej sytuacji są narażeni na grzywnę z tytułu udostępnienia e-hulajnogi osobie nieposiadającej uprawnień.
Jest jeden wyjątek. W strefie zamieszkania dopuszcza się kierowanie hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego przez dziecko w wieku do 13 lat wyłącznie pod opieką osoby dorosłej. Strefa zamieszkania w Rawiczu obowiązuje, m.in. na rynku czy deptakach.
Na ulicy powyżej 30 km/h? Ta droga to nie miejsce dla e-hulajnóg
Ta zasada jest prosta. Jeżeli na ulicy obowiązuje prędkość powyżej 30 km/h, kierujący hulajnogą elektryczną nie może jechać jezdnią. Powinien korzystać z drogi dla rowerów, pasa dla rowerów bądź chodnika.
Nie brakuje jednak w Rawiczu miejsc, gdzie na ulicach obowiązują niższe prędkości. Co wtedy?
- Na ulicach wewnątrz plant została wprowadzona strefa Tempo 30. Na terenie całego centrum miasta kierujący hulajnogą elektryczną może poruszać się po drogach. Na co zwrócić uwagę? Na przykład na ulicy Grunwaldzkiej czy też 3 Maja, gdzie są kontrapasy, obowiązuje tam ruch dla rowerów, kierujący hulajnogą jest zobowiązany poruszać się tym konkretnym pasem - mówi komisarz. - Mamy też rawicki rynek, gdzie jest wprowadzona strefa zamieszkania. Pierwszeństwo w każdej sytuacji ma pieszy. Kierujący e-hulajnogą może poruszać się w takiej strefie, niemniej jednak musi zwrócić uwagę na pieszych, musi dostosować prędkość do ich ruchu i nie może w żaden sposób utrudniać poruszania się im - dodaje naczelnik.
Strefa Tempo 30 obowiązuje też na ul. Leśnej w Sierakowie. Po modernizacji poligonu jest to bardzo popularna trasa. Porusza się tamtędy wielu nastolatków.
- Nie ma tam żadnych pasów dla rowerzystów czy dróg pieszo-rowerowych. Kierujący hulajnogą elektryczną może tam poruszać się po jezdni. Jeżeli jednak będzie się przemieszał po chodniku, musi udzielić pierwszeństwa pieszym i nie powodować zagrożenia dla nich - podkreśla policjant.
Ul. Przyjemskiego czy tunel do Masłowa? Inaczej rowerzysta, inaczej kierujący e-hulajnogą
Na ul. Przyjemskiego od ronda Biały Orzeł do skrzyżowania z ul. Rolniczą istnieje chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym. Tamtędy mogą jechać rowerzyści i kierujący e-hulajnogą. Za tym skrzyżowaniem w stronę centrum są już jednak zmiany. Kierujący e-hulajnogą nie ma prawa do jazdy ulicą. Obowiązuje tam prędkosć powyżej 30 km/h. Taki kierujący musi korzystać z chodnika, uważając na pieszych. Z kolei rowerzysta musi korzystać z jezdni.
Podobna sytuacja obowiązuje w tunelu do Masłowa. Kierujący e-hulajnogą musi korzystać z chodnika. Z kolei rowerzysta, by przejechać z Rawicza do Masłowa, jest zobowiązany do poruszania się po jezdni.
Co z dojazdem do restauracji na obrzeżach Rawicza?
Od kilku miesięcy wzmożony ruch panuje na ul. Poznańskiej. Na odcinku od skrzyżowania z ul. Rzemieślniczą aż do restauracji na obrzeżach miasta nie ma chodnika. Jasne zasady panują dla rowerzystów. Ci już od ronda Biały Orzeł w stronę Żylic muszą jechać jezdnią. Nie wolno korzystać im z chodnika.
A co z kierującymi e-hulajnogami? Na odcinku od ronda Biały Orzeł do skrzyżowania z ul. Rzemieślniczą mogą jechać chodnikiem. Dalsza jazda w stronę restauracji jest zakazana. Dlaczego? Na razie nie ma infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.
Czego nie wolno?
Zabrania się:
- kierowania hulajnogą elektryczną po jezdni, na której dopuszczalna prędkość jest większa niż 30 km/h,
- kierowania hulajnogą lub urządzeniem transportu osobistego osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu,
- przewożenia hulajnogą elektryczną i urządzeniem transportu osobistego innych osób, zwierząt i przedmiotów,
- ciągnięcia lub holowania hulajnogą elektryczną i urządzeniem transportu osobistego innych pojazdów,
- pozostawiania hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego na chodniku w inny sposób niż równolegle do jego zewnętrznej krawędzi,
- przejeżdżania przez przejście dla pieszych. Przed pasami należy zejść z pojazdu i go przeprowadzić (można natomiast skorzystać z przejazdu rowerowego).
Kolejne zmiany w prawie wejdą 3 czerwca bieżącego roku. Każdy jadący hulajnogą elektryczną (rowerem czy innym urządzeniem transportu osobistego) będzie musiał założyć kask.
