Powiat Rawicki zarządza 250 kilometrami dróg. Przy niektórych odcinkach pobudowano ścieżki pieszo-rowerowe, ale - jak mówią cykliści - wciąż daleko do sytuacji, by na dwóch kółkach móc bezpiecznie przejechać ziemię rawicką. Co prawda, najdłuższy odcinek trasy dla cyklistów liczy kilkanaście kilometrów, ale ta ścieżka - wiodąca z Rawicza - kończy się przy skrzyżowaniu w Osieku w gminie Pakosław.

Rowerem bezpieczniej z Osieka do Dubina

Starosta Adam Sperzyński przyznaje - przedłużenie ścieżki Rawicz - Osiek do Dubina i połączenie z już istniejącą trasą w kierunku Jutrosina - to priorytet.

- Mamy uzyskaną decyzję środowiskową, więc pozostaje kwestia projektu. Nie będzie on łatwy, bo na trasie znajduje się, m.in. „przejście” przez rzekę Orlę. Trzeba będzie więc zaprojektować kładkę - zwraca uwagę włodarz powiatu i zaraz dodaje: - Wiedzieliśmy o tym od początku i chcemy się z tym zmierzyć.

Dodaje, że trwają rozmowy z władzami Jutrosina na temat tej inwestycji.

- Pozostaje kwestia pieniędzy. Chciałbym jednak w drugiej połowie tego roku zlecić projekt, niezależnie od tego, kiedy będą konkursy w ramach nowego rozdania WRPO na infrastrukturę rowerową (program finansowany z funduszy unijnych - przyp. red.). Wiemy, że już na obecnie istniejącej ścieżce pieszo-rowerowej, łączącej Jutrosin z Dubinem panuje duży ruch. Przyjęliśmy taką strategię, by połączyć stolice gmin ze stolicą powiatu - dodaje starosta.

Samorządowiec wskazuje, że Rawicz z Miejską Górką oraz Pakosławiem łączą już ścieżki. Bezpiecznie można też dojechać z Rawicza do Bojanowa, zakładając jazdę drogami technicznymi przy S5. Odcinek Osiek - Dubin jest natomiast istotny dla połączenia Rawicza z Jutrosinem. Jeśli udałoby się pozyskać pieniądze, tę inwestycję starosta bardzo chciałby zrealizować.

- To zadanie będzie do realizacji najprawdopodobniej już jednak w następnej kadencji. Niezależnie od terminu wyborów samorządowych postaramy się je przynajmniej przygotować do wykonania - przyznaje Adam Sperzyński.

Jakie byłyby koszty zadania, na razie, nie wiadomo.

Plan na pętlę rowerową Rawicz - Miejska Górka - Chojno - Rawicz

To nie jedyna inwestycja z myślą o cyklistach, którą planuje włodarz powiatu.

- Decyzję środowiskową mamy na też odcinek Chojno - Miejska Górka - nadmienia Adam Sperzyński. - Gdyby udało się ją wykonać, powstałaby pętla rowerowa - Rawicz - Miejska Górka - Chojno - Rawicz - wyjaśnia.

Budując trasę dla cyklistów, starosta chciałby także wyremontować drogę z Miejskiej Górki do Chojna. Stan jej nawierzchni pozostawia bowiem wiele do życzenia.

- Tu w rachubę wchodzi projekt kompleksowej przebudowy drogi i budowy ścieżki. Spora część gruntów jest przeznaczona do przejęcia. Ścieżka pieszo-rowerowa musi być wyznaczona poza obecnym pasem drogowym. To się będzie wiązało z procedurą uzyskania ZRiD-u (zezwolenia na realizację inwestycji drogowej). Zdaję sobie sprawę, że to potrwa. Plan jednak na ten odcinek jest - zaznacza starosta. - Jeśli powiedzie się nasz wniosek złożony w ostatnim naborze budowy dróg do stref inwestycyjnych w ramach Polskiego Ładu, realizacja nastąpi szybko. W przypadku niepowodzenia tego wniosku to raczej również perspektywa następnej kadencji.

Koszt inwestycji szacuje się wstępnie na 25 mln zł.

Samorządowiec w perspektywie kilku lat wskazał także na następny odcinek, na którym mogłaby powstać ścieżka, czyli Sobiałkowo - Konary - Stary Sielec. Przedsięwzięcie uzależnione jest jednak częściowo od realizacji inwestycji przez zarządcę drogi krajowej nr 36. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje bowiem budowę ścieżki pieszo rowerowej z Miejskiej Górki do Kobylina. Jak wynika z ostatnich deklaracji GDDKIA, ta jednak nie powstanie jeszcze w tym, ani w przyszłym roku.

ZOBACZ TAKŻE:

Są pieniądze na salę w Sierakowie

Ścieżki Pieszo-rowerowe (1)

Będzie więcej ścieżek pieszo-rowerowych?