Zgrzyt pomiędzy spółką PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a Gminą Rawicz, o to kto odpowiada za opóźnienia związane z budową wiaduktu kolejowego, w ciągu ulicy Piłsudskiego. Prace na tym obiekcie trwają już ponad 3 lata. Pierwotne plany zakładały, że przejazd będzie gotowy w rok.

Budowę wiaduktu kolejowego relacjonujemy na bieżąco. Informacje na ten temat oraz "kalendarz budowy" znajdziesz w tym artykule: Dziś trzecia rocznica likwidacji przejazdu do Masłowa. Miał być zamknięty tylko na rok

Tunel do Masłowa. PKP: za opóźnienia odpowiedzialna Gmina Rawicz

W lutym bieżącego roku rawiczanin Zbigniew Gajewski wystosował wniosek obywatelski do PKP PLK S.A. z pytaniem o budowę tunelu z Rawicza do Masłowa, a także ronda u zbiegu ulic Piłsudskiego i Podmiejskiej. W odpowiedzi, mieszkaniec otrzymał informację, że obiekt zostanie udostępniony kierowcom w połowie 2021 roku. Przedstawiciel PKP PLK S.A. wskazał także, że powód opóźnień to - jego zdaniem - wydłużenie o 2 miesiące prac realizowanych przez gminę Rawicz.

W ramach przygotowania placu budowy miasto przebudowywało kolidujące z inwestycją instalacje. Opóźnienie tych prac spowodowało brak możliwości zakończenia robót drogowych w poprzednim sezonie budowlanym - czytamy w odpowiedzi nadesłanej przez PKP PLK S.A.

Odpowiedź inwestora tunelu spotkała się z reakcją ze strony burmistrza Rawicza. Grzegorz Kubik zaprzeczył, jakoby to gmina odpowiadała za opóźnienie i wysłał pismo do prezesa PKP PLK S.A. Czytaj więcej: Burmistrz stracił cierpliwość. Nie chce ponosić odpowiedzialności za PKP

Tunel w Rawiczu. Poseł pyta o opóźnienia

Sprawą inwestycji w Rawiczu zainteresował się poseł lewicy Wiesław Szczepański, który wysłał zapytanie do ministra infrastruktury - Andrzeja Adamczyka. Prosi o wskazanie odpowiedzialnego za opóźnienia w budowie obiektu w Rawiczu.

Burmistrz twierdzi, że miasto starało się pomagać w budowie wiaduktu. Z drugiej strony PKP PLK S.A. twierdzi, że to właśnie samorząd odpowiada za opóźnienia, dlatego zdecydowałem się skierować zapytanie do ministra Adamczyka, aby wskazał, kto ma w tej sytuacji rację - mówi Wiesław Szczepański, poseł lewicy.

W rozmowie z nami, polityk stwierdza, że będzie się domagał przeprosin, gdy okaże się, że PKP PLK S.A. niesłusznie oskarżyła miasto o opóźnienia.

Oczywiście, jeśli okaże się, że to spółka ma rację, to wtedy stosowne wydaje się, aby to burmistrz Grzegorz Kubik przeprosił PKP - dodaje parlamentarzysta.

Ponadto, polityk w swojej interpelacji prosi o wskazanie terminu, kiedy tunel zostanie otwarty i udostępniony mieszkańcom.

Teren budowy wiaduktu kolejowego pomiędzy Masłowem a Rawiczem (stan na 25.03.2021) fot: Jakub Sławiński

PKP warunkowały budowę ronda?

W swoim piśmie skierowanym do prezesa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., burmistrz Grzegorz Kubik stwierdził, że przedstawiciele spółki warunkowali budowę ronda na skrzyżowaniu ulic Podmiejskiej i Piłsudskiego, przejęciem przez Gminę Rawicz utrzymania dróg wewnętrznych należących do PKP. Jak dowiedzieliśmy się w Centrum Informacyjnym Burmistrza, zdaniem włodarza Rawicza - z prawnego punktu widzenia, jest to niemożliwe.

O odniesienie się do tej sprawy poprosiliśmy biuro prasowe PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Na razie go nie otrzymaliśmy.

Wiesław Szczepański (11)

Poseł pyta w ministerstwie o tunel do Masłowa