Przypomnijmy. Nowy rozkład jazdy pociągów wejdzie w życie 15 grudnia. Pojawią się w nim, m.in, cztery nowe połączenia z północy Polski do Czech. Podróżni pojadą z Gdyni do Pragi. Pociągi o nazwie Baltic Express zostaną uruchomione we współpracy České dráhy z PKP Intercity. Składy będą zestawione z nowoczesnych, klimatyzowanych wagonów czeskiego i polskiego przewoźnika z siecią Wi-Fi oraz możliwością doładowania urządzeń elektronicznych. Zaplanowano także wagony dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz z miejscami do przewowu rowerów. Pociąg ma być w kategorii InterCity.
Jak wynika ze strony internetowej zarządcy infrastruktury kolejowej - PKP PLK S.A. - tylko jedna para pociągów Baltic Express z czterech zatrzyma się w Rawiczu. Odjazd pociągu z Rawicza jest zaplanowany o godz. 3.46, a przyjazd do Pragi - około godz. 9.00. Powrót z Pragi będzie możliwy wieczorem - przed godz. 19.00. W Rawiczu skład ma się zatrzymać o godz. 0.23.
Co istotne, trzy inne pary pociągów przejadą przez Rawicz bez zatrzymywania. Co w zamian zyskają pasażerowie? Krótszy czas przejazdu. Pociągi Baltic Express, bez postoju w Rawiczu, pokonają trasę między stolicą Dolnego Śląska a docelową stacją w Gdyni w 4h 44 minuty, a z postojami na takich stacjach, jak Oborniki Śląskie, Żmigród, Rawicz, Kościan, czy Mogilno pojadą od 20 do 30 minut dłużej. Składy, które nie zatrzymają się w Rawiczu, wyruszą z Pragi o godz. 7.50, 10.50 i 14.50, a z Gdyni - o 4.03, 8.03 i 12.03.
Czytaj także: Marginalizowana rola stacji Rawicz?
Interpelacja Jana Dziedziczaka
Jak się dowiedzieliśmy, w sprawie pociągów interpelację do ministra infrastruktury będzie składał poseł Prawa i Sprawiedliwości Jan Dziedziczak. Pyta, czy to prawda, że spośród czterech par pociągów Baltic Express jedynie jedna z nich ma się zatrzymywać w Rawiczu czy Kościanie, zgodnie z wstępnymi planami. Jakie dane i analizy były brane pod uwagę, gdy decydowano o marginalizacji stacji Rawicz w nowym rozkładzie. Chodzi o to, na jakiej podstawie wykluczono lub zredukowano liczbę pociągów zatrzymujących się na tej stacji. I czy, oprócz trzech par pociągów Baltic Express, wraz z nowym rozkładem jazdy w Rawiczu nie zatrzymają się dwa inne pociągi: IC Mieszko i EIC Lech.
Wyrażam zaniepokojenie o przyszłość połączeń kolejowych przez Rawicz, który do tej pory był ważnym przystankiem na trasie wielu pociągów dalekobieżnych, zwłaszcza że inne, mniejsze ośrodki zostały uwzględnione w rozkładzie jazdy Baltic Express - podsumowuje Jan Dziedziczak.
